A8 za budućnosti: Iz Audija dolazi atraktivna limuzina, a cilj je više nego jasan

Nakon inovativnog dvosjeda sa promjenjivim razmakom između osovina (Skysphere), iz Audija nam dolazi atraktivna limuzina koja, između ostalog, uključuje sistem autonomne vožnje 4. nivoa.

Cilj je jasan – ponuditi doživljaj vožnje prvom klasom, a pritom mislimo na avionski prevoz. Kako tvrde u Audiju, ovde je doživljaj samog automobila sporedan, a u fokusu su dizajn i enterijer vozila.

U autonomnom modu volan i nožne komande su skrivene, a kabina poprima salonski karakter, gdje su putnici pozadi opušteni kao na kauču, a na raspolaganju su im sve blagodati komunikacije i multimedije.

Na primjer, ako na svom mobilnom uređaju čitaju vijesti prilikom ulaska u auto, te iste vijesti će se odmah prikazivati na ekranu vozila – cilj je uživanje u online blagodatima bez ikakvih prekida,prenosi B 92.

Grandsphere prepoznaje vozača, otvara mu vrata i automatski prilagođava sjedišta. Inače, prednja sjedišta mogu se zakrenuti do 60 stepeni. Čak su i zvučnici izvedeni tako da svaki putnik može nesmetano slušati svoju muziku ili šta već želi, kao u sopstvenoj kapsuli.

Na fotografijama se vidi da vozilo nema klasičan kokpit. Naime, sve informacije se projektuju na drvenu površinu ispod vjetrobrana, i to u visokoj rezoluciji i vrlo čitku bez obzira na jačinu spoljne svjetlosti.

Takođe, komandna tabla može da se koristi kao veliko projekciono platno za gledanje filmova ili video-konferencije.

Novi Audijev multimedijalni sistem nosi naziv MMI Touchless Response. U stanju je da prati pogled vozača i ima sposobnosti učenja, a vjerovatno će uskoro stići i u produkcijska vozila njemačkog proizvođača.

Najnoviji Audijev koncept je zaista veliko vozilo, niske siluete – dužine 5,35 m i širine 2 metra, dok visina automobila iznosi svega 1,39 m.

Dizajn govori sam za sebe, a već na prvi pogled uočljiv je izostanak B stubova radi lakšeg pristupa putničkoj kabini.

Automobil je postavljen na 23-inčne točkove i zaista djeluje moćno, istovremeno zadržavajući fluidnost linija karoserije.

Električni pogon čine dva elektromotora ukupnog snage 710 KS i 960 Nm maksimalnog obrtnog momenta.

Do stotke stiže za oko 4 sekunde, maksimalna brzina nije saopštena, dok je autonomija u vožnji sa ogromnom baterijom od 120 kWh oko 750 km.

Audi to još nije potvrdio, ali gotovo je sigurno da se u ovom konceptu kriju linije novog A8 koji će u svijet poslovnih limuzina donijeti mnoštvo novina. I to početkom 2024. godine.